血洒武汉的志愿航空队队长,抗战时苏联空军秘

日期:2019-10-25编辑作者:世界历史

抗战英烈格里戈里库里申科,乌克兰人。苏联空军志愿队大队长。2014年9月被中华人民共和国民政部授予抗日英烈荣誉称号。

1941年7月,陈纳德率领的美国空军志愿队“飞虎队”秘密来华参战,珍珠港事件后的美日宣战,就成了公开的秘密。而苏联空军志愿队比美国空军志愿队来中国时间还早,规模还大,战绩颇佳。

格里戈里库里申科烈士简介

据官方公布的资料显示,从1937年在南京秘密参战到1941年底全部撤出回国,来华苏联空军志愿队两千多人,一千多人直接参加了南京、武汉、南昌、重庆、成都、兰州等地保卫战,共击落炸毁日机五百余架,击沉日舰船七十余艘。有两百多人血洒中华,英勇牺牲,其中职务最高的就是轰炸机大队长库里申科和战斗机大队长拉赫曼诺夫。

格里戈里库里申科是乌克兰人,联共党员,苏联空军少校。1939年,他和考兹洛夫受苏联政府派遣,率两个“达沙式”轰炸机大队来华,援助中国人民的抗日战争。库里申科以朴素、坚实、谦逊、热情、友好和对工作认真的态度,赢得了中国飞行员的尊敬和赞誉。他不知疲倦地向中国飞行员讲解飞机性能、特点,并把先进的操作技术和战术,无私地传授给中国飞行员。

秘密来华入川

他对中国飞行员要求严格,上课、训练、飞行一丝不苟,讲解通俗易懂,深入浅出。1939年10月14日下午,库里申科接到作战命令,出击日军军事基地,他立即率队驾机迅速沿长江向东飞去。编队飞临武汉上空时,遭到日军机群的拦截。库里申科沉着地指挥机群,对敌机展开攻击。经过激战,击落6架敌机。狡猾的敌人以3架战斗机包抄库里申科的指挥机,他的飞机遭到重创,单机冲出重围,仅以一个发动机沿着长江向驻地返航。到达万州上空时,机身失去平衡,难以控制。为了保护飞机免遭破坏,他不顾个人安危,操纵飞机,寻机迫降,终于平稳迫降在长江水面上。

当年,苏联先后派出了2000多人的队员和300余人的军事顾问,分驻南京、武汉、重庆、梁平、成都等地,给抗战初期的中国极大的帮助。

库里申科由于长时间驾机,劳累过度,再也无力跳出机舱,为中国人民的抗日战争献出了年轻生命。2009年被评为“100位为新中国成立作出突出贡献的英雄模范人物”。

中国空军力量本来就薄弱,抗战前尚有300余架飞机,抗战爆发后不久就损失殆尽,到1937年底只剩下30架,别说和日本抗衡,出手都难,已经完全丧失了制空权。当时欧美各国因为害怕招惹了日本,害怕引火上身,所以对日本的侵略行径采取放任自流之态,无意出手,这时中国唯有向苏联求援。

格里戈里库里申科烈士生平经历

1937年8月,蒋介石与苏联驻华大使鲍格莫洛夫进行了一次长谈,希望苏方允许苏联飞行员以志愿者的身份参加中国军队。接着,蒋介石又电令中国驻苏大使蒋廷黻,要他跟苏方联系,洽商飞机事宜,并给斯大林发去密电说:“尤其飞机一项,实迫不及待,中国现只存轻轰炸机不足十架,需要之急,无可与比……”可见当时情势危急。

格里戈里·库里申科,乌克兰共产党员,空军少校,革命烈士。

斯大林很重视派兵中国,并决定组成苏联空军志愿队,由苏联空军领导人拉克杰诺夫和斯木什盖维奇亲自挑选志愿队成员,这些都是优秀人材,经验丰富,英勇善战。1937年10月,第一批苏联援华志愿队两个航空大队共254人开赴中国战场。这年12月,苏联空军志愿队首次秘密在南京上空参战,和日本战机对垒。

1939年,他和考兹洛夫率两个轰炸机大队来华,援助中国人民的抗日战争。1939年10月14日,库里申科接到作战命令,出击日军某军事基地。编队飞临武汉上空时,遭到日军机群的拦截。经过激战,击落6架敌机。但他的飞机遭到重创,仅以一个发动机沿着长江向驻地返航。到达万州上空时,机身失去平衡,难以控制。为了保护飞机免遭破坏,他不顾个人安危,操纵飞机,寻机迫降,终于平稳迫降在长江水面上。库里申科由于长时间驾机,劳累过度,再也无力跳出机舱,为中国人民的抗日战争献出了年轻生命。

不久南京沦陷,苏联空军轰炸机大队又紧急出战,对上海港及上海机场进行轰炸,炸毁日机多架,炸沉炸伤日本运输船及巡洋舰多艘,给日军以沉重打击。1938年,武汉广州等地相继沦陷,中苏空军大部西移进入四川后方,进驻双流太平寺机场、温江机场等地,在当时的梁山就驻有30架苏军飞机,以阻止日机西进。

卢沟桥事变后,日本侵略者凭借空中优势,对中国抗日前线和后方狂轰乱炸,掌握着制空权。中国空军奋力迎击,但终因飞机少,实力弱,损失严重。危难之时,苏联人民伸出了友谊之手,从1938年初到1939年夏,分批派出了自己的优秀儿女——苏联空军志愿队,驾驶飞机来到中国,参加中国人民的抗日战争。轰炸机大队长库里申科,就是其中一位最杰出的代表。他和战友们用自己的耐心和技术将一批批中国飞行员送上蓝天,用自己的鲜血和生命保卫着中国后方城市的安全。库里申科来华参战不足四个月,在武汉空战中牺牲了,长眠于滔滔的江水中。在他牺牲的地方——四川万县,人们为他修建了纪念碑,他的事迹在当地广为传诵。

空战指挥中心

1939年5月,库里申科受苏联人民的委托,率远程轰炸机志愿队来到中国。库里申科是乌克兰人,优秀共产党员,空军少校,大队长。他为人刚直不阿,战斗勇敢顽强,因而被人称为"老虎"。

大批飞机进入四川,使这里顿时热闹起来。1939年1月,中国空军最高统帅部航空委员会从贵阳迁来成都,指挥空军对日作战,成都一度成为抗战时期中国空军的主要指挥基地,保卫成都刻不容缓。这年夏天,日机偷袭轰炸重庆,苏联空军志愿队大尉勃达伊采夫率队飞临重庆上空,与日机展开了激烈空战,勃达伊采夫在战斗中负伤,跳伞后牺牲。

库里申科和考兹洛夫分别率领两个飞行大队,都装备有先进的"长莎"远程轰炸机。他们的到来,给经常遭受日本空军轰炸的重庆、成都、西安等后方城市的人民带来了巨大的鼓舞。

这年6月11日,也是成都遭轰炸最惨烈的一次。与此同时,由苏联轰炸机大队长格里戈里·库里申科和科兹洛夫率领的“达莎”轰炸机大队进驻成都双流太平寺机场,而另一个驱逐机大队则移驻重庆,极大地加强了中国空军的防卫力量。

他们率领的苏联空军支援队,一面直接参加对日寇的空军作战,一面担负着训练中国空军人员的任务。他们始终以高度的无产阶级国际主义精神和无私无畏的牺牲精神,进行忘我的战斗和劳动。

到这年年底,苏联空军志愿队在中国的作战力量达到一个顶峰,光作战人员就有400多人,包括空军顾问阿尼西莫夫、副顾问胡鲁耶夫和参谋长伊里茵也常驻成都。那时起,中苏空军开始联手,在这里研究对日作战,发出作战命令。

每天清早,英武的"达莎"挺立在成都南郊太平寺机场上,加油车四处奔跑,飞机的发动机开始吼叫,划破了寂静的晴空,库里申科一天的教练日程就正式开始了。库里申科大队长对中国飞行员要求非常严格,一丝不苟。讲解"达莎"的性能、特点,操作方法,深入浅出,通俗易懂。每次起飞前,库里申科都要亲手为受训的飞行员系好安全带、关好座舱盖,并经常亲自带飞。为了纠正学员不规则的飞行动作,他常在空中反复演练。有时为了纠正学员落速或进入机场角度方面的偏差,他往往连续带飞三四次,直到学员掌握了要领才罢休。

在1939年下半年的数月时间里,也是日机对重庆成都进行疯狂轰炸的时期,中苏空军并肩作战,击落击伤日机300多架,使日寇的狂轰滥炸得到了一定的遏制,日机轰炸不成,只在郊区投弹数枚,仓皇而逃。

库里申科经常教导学员:"飞机是国家财产,中国抗战需要飞机,从苏联运飞机到中国非常不容易,损坏一架就少一架,损坏一个零件,都要从万里之外来补充。"库里申科曾多次过宜昌穿沙市,飞向日寇占领的武汉上空,轰炸日本侵略者的军事设施,几乎每次,他都安全返航。

库里申科从他来到中国到牺牲只有短暂的四个月,就参加数次作战。库里申科是空军少校,进驻太平寺机场后,他一边对日作战,一边担负培训中国飞行员的任务,为中国空军培训了大批空军人材。

1939年8月中旬,库里申科刚刚结束训练工作,就接受了轰炸任务,他们飞向日寇占领的武汉,轰炸日本侵略者军事设施后,完成任务顺利地返回基地。10月3日,他率领苏联轰炸机大队轰炸日本占领的武汉,炸毁日机60余架。10月14日,东方刚刚透出曙光,库里申科又率领大队起飞了,下午两点钟,在武汉上空,他们同德国供给日本的米塞斯米特战斗机相遇,展开了一场生死搏斗。在这场恶战中,苏联空军志愿队的英雄们炸毁日机103架,击落驱逐机6架。敌人以3架米式飞机直扑库里申科大队长的领航机,库里申科击落其中一架,但自己的飞机被击坏了左发动机,只好被迫返航。

1939年8月,他刚刚训练结束,就接到任务,马上率机对武汉日军进行轰炸。10月3日,苏联空军志愿队再次出击,从成都飞临日军汉口机场,当时日海军航空队还正在指挥所门前迎接木更津航空队的6架新锐攻击机的到来。下午1点半钟,当这批日机刚刚降落,苏联空军突然出现在头顶上,将炸弹铺天盖地倾泻而下,日海军鹿屋航空队副队长小川和木更津航空队副队长石河等几个军官当场丧命,指挥轰炸重庆的第一联合航空队司令官冢原二四三少将的胳膊被炸飞一条,炸毁日机三十多架。

他用单个发动机飞出了重围,沿长江向西飞去。当飞到了万州上空时,机身失去平衡,不能再飞了。为了保持飞机的完整和万州附近居民的安全,他驾驶飞机平稳地降落在流经万县的长江中。飞机尚未沉没时,他叮嘱同机的轰炸员和机枪手脱掉飞行服游向江边,并命令他们记住岸边特征标记,以便将来打捞。而库里申科因疲劳过度,被浪头卷入江底。一个月以后,库里申科的飞机被完整打捞。

英雄库里申科

飞机入水时,库里申科机上的战友,游到岸上脱离了险境,而库里申科大队长由于体力消耗太大,已无力游到岸边。这位伟大的苏联人民的儿子,伟大的国际主义战士,中国人民的忠实朋友,把宝贵的生命献给了中国人民的抗日民族解放事业。万州人民专门在西山公园为库里申科修建了烈士陵园,他的事迹在库区广为传诵,他的亲人也曾亲到万州凭吊。

10月14日是一个难忘的日子,库里申科和副大队长马卡洛夫率领机群从太平寺机场起飞,炸毁汉口机场日机60架,毙伤300多人,连日寇都哀叹,这是开战以来损失最大的一次。就在苏联空军要返航时,20多架日军战斗机迎面扑来,库里申科率队在武汉上空和日机又开展了一场激烈的生死搏斗。

1958年国庆前夕,周恩来总理对特邀前来参加国庆活动的苏联飞行员库里申科的家属说:中国人民永远不会忘记格里戈里·库里申科。2010年11月12 日,万州各界人士代表在库里申科烈士墓举行了盛大的纪念仪式,表达对这位伟大的国际主义战士的深切缅怀之情。在庄严肃穆的烈士墓园里,各界人士在烈士铜像前前肃立,行鞠躬礼。共青团员代表为烈士敬献了写有“伟大的国际主义战士库里申科永垂不朽”的花篮,鸡公岭小学的学生少先队员们饱含深情的朗诵了由着名诗人方敬写的《库里申科之歌》:“这条大江从我家乡流过,就在这里库里申科壮烈牺牲,为了赞颂这永恒不朽的生命,江水日夜唱着中苏友好的歌。”然后万州原史志办主任杜之祥老人为大家讲述了库里申科烈士生平事迹。最后全体人员向库里申科烈士墓献花。

日本当时驾驶的是由德国提供的梅塞斯特战机,苏联空军志愿队共击落6架。敌机瞄准了库里申科这架领航机,以3架飞机进行围攻,被库里申科击落1架,但他的左发动机也被打坏,失去了作战能力。

习近平在莫斯科国际关系学院演讲称国之交在于民相亲,并讲事例称抗日时期,苏联飞行大队长库里申科来华作战,说“像体验我祖国的灾难一样体验着中国劳动人民正遭受的灾难”,他牺牲在中国,一对普通中国母子为他守灵半个多世纪。

库里申科用单发动机冲出日机重围,准备返回基地。下午2点飞到万县上空时,飞机失去平衡,只得迫降在长江流水上。飞机入水时,轰炸员和射手脱下飞行服跳入水中奋力游上了岸,而库里申科由于体力消耗太大无力游到岸边,沉入江水。直到11月3日,库里申科的遗体才被打捞上来,安葬于万县太白岩下太白书院旁。

1958年的7月7日,当地政府在西山公园内为库里申科修建了烈士墓,墓碑的正面和背面分别用中文和俄文书写:“在抗日战争中为中国人民而英勇牺牲的苏联空军志愿队大队长格里戈里·阿基莫维奇·库里申科之墓”

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